cvičn� model pre kateg�riu U�

Jednou ze z�kladn�ch podm�nek pro dosa�eni �pičkov�ch v�sledků ve v�ech druz�ch sportuje �irok� z�kladna sportovců. To plat� i v model�řstv�. Ne� se v�ak kdokoli propracuje do t�to z�kladny, mus� nejprve zač�t, pak pokračovat. učit se a sna�it se, věnovat se plně zvolen�mu oboru činnosti. Mus� vědět nejen co chce (nebo si přeje), ale i jak toho dos�hnout. Model, kter� v�m tentokr�t předkl�d�me, je jednou z odpovědi na ot�zku „jak zač�t". Mnoho mlad�ch z�jemců o upoutan� modely b�v� odrazeno od dal�� činnosti t�m, �e si zvol� nevhodn� model. Dokonč�-li jej- vět�inou bez rady zku�eněj��ho - b�v� v�sledkem let. podobn� po�etil�mu skoku b�jn�ho Ikara. Po jednom či v�ce ne�spě��ch pak nerozmno�� mlad� z�jemci sportovn� z�kladnu, ale dav zatrpkl�ch odpadl�ků. Jsou zklam�ni ne�spěchem sv� pr�ce i promarněn�m �spor, kter� se s hrom�dkou balsov�ch tř�sek změnily ve velmi drah� topivo. Oboj� je přepych. kter� si nemů�eme dovolit. Proto v�m nab�z�me model navr�en� speci�lně pro nezku�en�, kter� je materi�lově nen�ročn�. stavebně jednoduch� a m� dobr� letov� vlastnosti. Dalo by se pou��t i sloganu: „V neděli mů�e l�tat ten. kdo si ve čtvrtek koup� MODEL�ŘE, v p�tek materi�l a v sobotu postav� model.“

V�dy ma pri�ahovali iba lietadl�, ktor� maj� vrtu�u", spom�nal na svoje za�iatky Jozef, "a tak moje prv� modely boli gum�ky." V roku 1952 (2.3.1952) zv��azil v kateg�rii halov�ch modelov vo ve�kej s�le bratislavskej Reduty na memori�li Igora Ma�ku.
"M�j prv� motor bol zn�my ATOM nesk�r SUPER ATOM. Nesk�r som dostal aj �al�� motor od Gusta Bu�ka."